著中國電動汽車消費(fèi)需求市場的不斷產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)需求市場競爭加劇，長安電動汽車作為一間有著20多年產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的電動汽車民營企業(yè)，在過去的幾年間在產(chǎn)品銷售量和總市值各方面都出現(xiàn)了不同程度的大幅下滑。根據(jù)媒體報(bào)道，長安電動汽車預(yù)計(jì)2019年全年產(chǎn)品銷售不到80萬輛，是自2014年以來的首次下降；而且，在股票消費(fèi)需求市場早已經(jīng)跌掉4100億元人民幣，使許多人對這家民營企業(yè)前景感到擔(dān)憂。那么，長安電動汽車究竟怎么了？我們可以從以下幾個各方面對長安電動汽車的難題進(jìn)行分析。具體來說，長安電動汽車整體發(fā)展戰(zhàn)略須要調(diào)整。目前中國電動汽車消費(fèi)需求市場遭遇著消費(fèi)需求市場競爭慘烈、供給過剩等復(fù)雜局面，因此，須要在產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)營銷、管理工作等多個各方面做出明顯改善和結(jié)構(gòu)調(diào)整升級換代。長安電動汽車須要抓住機(jī)遇，順應(yīng)消費(fèi)需求市場革新，強(qiáng)化國際品牌結(jié)構(gòu)、打造出精品產(chǎn)品組合，提高工藝與技術(shù)水平，促進(jìn)可持續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其二，長安電動汽車還須要進(jìn)一步提高食品產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在目前的國內(nèi)消費(fèi)需求市場自然環(huán)境下，電動汽車顧客的選擇愈來愈多樣化和小眾，顧客對車輛的品質(zhì)和安全性也愈來愈關(guān)注。如果長安電動汽車不能給顧客提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高端和安全產(chǎn)品，就會遭遇顧客的流失和消費(fèi)需求市場占有率大幅下滑。第三，網(wǎng)絡(luò)營銷思路須要明顯改善。隨著大數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，電動汽車網(wǎng)絡(luò)營銷也進(jìn)入了新時代。長安電動汽車須要積極主動探索新型的網(wǎng)絡(luò)+網(wǎng)絡(luò)營銷思路，強(qiáng)化在線上媒體電視廣告平臺，強(qiáng)化實(shí)體店消費(fèi)需求市場占領(lǐng)力度，重新規(guī)劃經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以適應(yīng)新時代的電動汽車消費(fèi)需求市場需求。最終，廠家售后產(chǎn)品質(zhì)量也須要強(qiáng)化。除食品產(chǎn)品質(zhì)量本身以外，兩個民營企業(yè)的售后新體驗(yàn)也是決定顧客口碑的兩個十分重要的因素。長城電動汽車民營企業(yè)在進(jìn)一步增強(qiáng)顧客服務(wù)項(xiàng)目各方面還有十分大的空間和改進(jìn)余地，可以通過專業(yè)電話、QQ、QQ和門禁等方式給予顧客實(shí)時、即時的配套服務(wù)項(xiàng)目支撐，讓顧客感受到更快的服務(wù)項(xiàng)目和責(zé)任保證，從而進(jìn)一步增強(qiáng)國際企業(yè)形象與消費(fèi)需求顧客粘性，構(gòu)建良好公共形象。總的來說，長安電動汽車在面對日益慘烈的消費(fèi)需求市場消費(fèi)需求市場競爭和顧客市場需求變動時，須要及時處理審視自身發(fā)展戰(zhàn)略、食品產(chǎn)品質(zhì)量與售后等各方面進(jìn)行明顯改善并發(fā)揮更加積極主動的反應(yīng)機(jī)制，這是其贏得消費(fèi)需求市場占有率和獲得投資人信任所必須注意的。只有堅(jiān)持‘服務(wù)項(xiàng)目TDATE2007’、‘產(chǎn)品質(zhì)量TDATE2007’，擁抱創(chuàng)新、富有使命，才能夠保證戰(zhàn)斗力、破題Longpr和實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展。具體來說，長安電動汽車遭遇著消費(fèi)需求市場慘烈消費(fèi)需求市場競爭和結(jié)構(gòu)調(diào)整升級換代的艱難脫逃之路。電動汽車金融行業(yè)是兩個充滿變動的金融行業(yè)，消費(fèi)需求市場競爭也非常慘烈。尤其在新能源、智能化、共享等若干方向上，許多傳統(tǒng)整車廠都在尋求革新。然而，長安電動汽車似乎并未走得太遠(yuǎn)，旗下國際品牌Haval的SUV產(chǎn)品組合仍以低廉的價(jià)格、高重量體現(xiàn)出成本掌控的思路。而隨著技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)需求觀的更新，顧客對電動汽車的市場需求和期望也發(fā)生了一些變動。如果長城不能及時處理抓住這些機(jī)會，將會進(jìn)一步延長民營企業(yè)的“產(chǎn)業(yè)壽命”。其二，該公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和電視廣告網(wǎng)絡(luò)營銷中存在獨(dú)創(chuàng)性不足、片面盈利等難題。股價(jià)大幅下滑、消費(fèi)需求市場占有率縮小背后的兩個關(guān)鍵因素是長安電動汽車尚未推出具有核心理念消費(fèi)需求市場競爭優(yōu)勢的新國際品牌，也使國際企業(yè)形象顯得單一、缺乏特色。此外，在電視廣告網(wǎng)絡(luò)營銷各方面，長安電動汽車還沒有完全意識到與顧客建立關(guān)系的重要性，對對手們的各種考驗(yàn)也不夠果斷。最終，民營企業(yè)的管理工作、技術(shù)Treignac等內(nèi)部難題也嚴(yán)重影響了長安電動汽車的消費(fèi)需求市場競爭優(yōu)勢。事實(shí)上，金融行業(yè)領(lǐng)袖和空頭發(fā)起的贊許與抨擊并不會影響長安電動汽車的現(xiàn)實(shí)業(yè)績，長年而言，其還需大量地注入消費(fèi)需求市場資金，不斷強(qiáng)化平臺掌控，以及通過提升國際品牌溢價(jià)和技術(shù)升級換代，來增加產(chǎn)品銷售和以顧客為中心打造出的優(yōu)秀服務(wù)項(xiàng)目新體驗(yàn)。而要做到這些目標(biāo)則須要更專業(yè)化、穩(wěn)定的管理工作團(tuán)隊(duì)與一絲不茍，譬如循環(huán)引導(dǎo)民營企業(yè)身心健康的成長與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。總之，作為一間電動汽車民營企業(yè)，長安電動汽車遭遇的考驗(yàn)十分大，但同時也擁有走向成功所必需的潛力。對這個金融行業(yè)的巨頭們來說，除更快地把握消費(fèi)需求市場走勢和核心理念技術(shù)以外，還須要強(qiáng)化國際品牌塑造和運(yùn)營管理工作，以及促進(jìn)金融行業(yè)共同開放合作，在消費(fèi)需求市場和消費(fèi)需求市場競爭自然環(huán)境中積極導(dǎo)航，促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)長年身心健康繁榮。