關鍵提示關鍵信息

此明確規定2021年10月1日（到港日）起強制性執行，假如難以提供更多ACID電話號碼，貨物運輸Sonbhadra被強制性歸還裝卸港及判處罰金！換句話說，那時出口產品利比亞的好友，亦須要把這套業務流程走出來了！

依照利比亞2021年第38號經濟部長法案，利比亞海港將推行 “Advanced Cargo Information (ACI) declaration”天氣預報貨物運輸統計數據資料明確規定，大部份出口的貨物運輸，所留要由亞姆在該地控制系統天氣預報貨物運輸統計數據資料以以獲取ACI Number，提供更多給發貨人，此(ACI) Number明確要求強制性表明在striking上和艙單上。

　　此明確規定2021年4月1日已經開始試運營，原訂于2021年7月1日起強制性執行（均為到港日），但據官方消息據介紹，該明確規定被延后到10月1日推行！

提早貨物運輸關鍵信息（ACI）是兩個捷伊出入境控制系統，明確要求貨物運輸統計數據和文檔（條細和最后或如上所述striking）最少在貨物運輸從出口產品國裝卸前48半小時提供更多，以使自身利益各別能透過信用風險控制控制系統（RMS）監控北歐國家遭遇的任何人信用風險，以利比亞國民的安全可靠為最低優先選擇。

延后其原因

經濟部長Mohamed Maait教授正式發布了一項下定決心，將試運營穩步到9年底，并將港灣強制性推行裝卸前注冊登記管理制度延后到10月1日，原訂于7月1日推行；

這是為了給出口商及其出入境經紀人代理人、向利比亞出口產品的公司和國際跨國公司最后一次機會在新管理制度上注冊登記，并進行更多的試驗，以實現出口商與外國出口產品商與他們打交道的人之間所期望的和諧；這將有助于這一新管理制度的成功，有助于簡化程序并使之機械化，擴大貨物運輸到達海港前的提早出入境放行，從而降低貨物運輸和服務的成本，并降低其在該地市場的價格。

利比亞經濟部長表示，他熱切希望為大部份外國公司和出口產品商提供更多更長的時間，以順利完成應對新體系的準備工作。為了確保利比亞海港對出口商品推行最低水平的管理，消除來源和身份不明的假冒偽劣商品。利比亞客戶在出入境的電子賬戶總數達到9955個，其中批準賬戶7735個，客戶正在填寫統計數據的賬戶2220個，控制系統上ACI證書總數達到8156個，其中ACI編號頒發的證書5257個。ACI的統計數據正在由經銷商順利完成，參與試點的企業達到1488家，在控制系統上注冊的外國出口產品商接近1.6萬家，瀏覽電子門戶“ACI窗口”的有150萬。部長呼吁出口商和他們的代理報關行加快加入ACI的預注冊。

出口產品利比亞CargoX統計數據傳輸手冊

以上業務流程來源焦點世界

在CargoX注冊上傳關鍵信息并不難，官網也有相關教程——“只需要3分鐘就可以讀完”：

https://help.cargox.digital/en/user-manual/quick-start/

需要注意的一點是，大家在注冊的時候會遇到這個問題：

據說公司認證要支付150美金？這不會是個騙子網站吧？

在此解釋一下：CargoX是一家為航運和物流行業提供更多基于區塊鏈解決方案的供應商，其總部位于斯洛文尼亞。運營利比亞北歐國家外貿單一窗口平臺 (Nafeza) 的Misr Technology Services(MTS)已授權CargoX作為貨物運輸天氣預報關鍵信息 (ACI) 控制系統的區塊鏈文檔傳輸網關。

在CargoX的“公司認證”（Company Verification）這個環節，確實有幾項“銀行認證”（Bank verification）。

它的明確要求是：

透過公司銀行賬戶（注意一定要是公司的賬戶）購買一定的信用積分（1credit=1美元），以順利完成銀行認證。

眾多外貿人提到要付150美元，其實是因為積分的最小購買量是150美元，買得多還能打折，所以且當做充值吧！

注意：這個充值與之后的“第三方認證”（3-rd party verification service）不是一回事，那個認證需要15信用積分（即15美元）。

那么對該項政策大家還有什么疑問或是看法呢？

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