前段時(shí)間出口產(chǎn)品利比亞的民營(yíng)企業(yè)有點(diǎn)兒心急了，即使10月1日起，利比亞將在全省海港實(shí)行 ACID控制系統(tǒng)。它是甚么呢？類似于亞洲地區(qū)的單個(gè)詢問(wèn)處控制系統(tǒng)。

出口產(chǎn)品民營(yíng)企業(yè)應(yīng)特別注意與利比亞鄰近地區(qū)進(jìn)口商和客運(yùn)公司協(xié)同，在提貨前，在順利完成NAFEZA網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)注冊(cè)。遞交有關(guān)數(shù)據(jù)資料并獲得ACID電話號(hào)碼，ACID電話號(hào)碼將應(yīng)用于大部份客運(yùn)單據(jù)。假如難以提供更多 ACID電話號(hào)碼，貨物Sonbhadra被強(qiáng)制性歸還裝港及判處罰金。

民營(yíng)企業(yè)注冊(cè)獨(dú)享折扣，8月31近日是七五折，9月15以后是7折，三月底是8折，中后期無(wú)打折。

出口產(chǎn)品利比亞注冊(cè)ACID業(yè)務(wù)流程

1、利比亞出口方須要在滿足用戶舊有出口證照的情況下，在利比亞Nafeza 控制系統(tǒng)展開(kāi)注冊(cè)；

2、大部份向利比亞出口產(chǎn)品的歐洲各國(guó)出口產(chǎn)品商，須要在Cargo X 展開(kāi)注冊(cè)并須要順利完成帳戶證書(shū)；

3、利比亞出口埃爾博爾縣貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)前依照出口產(chǎn)品方提供更多的單據(jù)和箱單數(shù)據(jù)資料在Nafeza控制系統(tǒng)展開(kāi)出口備案提出申請(qǐng)出口ACID號(hào)；

4、Nafeza立案盡全力備案后會(huì)發(fā)ACID號(hào)到外貿(mào)產(chǎn)品兩方的電子郵箱，出口產(chǎn)品粘冠將ACID及外貿(mào)產(chǎn)品方的重要信息列印在大部份補(bǔ)簽文檔上，船公司要把ACID號(hào)及外貿(mào)產(chǎn)品方重要信息填入在striking上；

5、出口產(chǎn)品粘冠上載加了ACID號(hào)重要信息的文檔掃描器件到Cargo X ；

6、出口埃爾博爾縣接到帶ACID號(hào)的補(bǔ)簽文檔掃描器件后上載到Nafeza 控制系統(tǒng)；

7、在Nafeza 和 Cargo C 上，外貿(mào)產(chǎn)品兩方的辨識(shí)重要信息主要就透過(guò)公司續(xù)用；

8、目前Nafeza 控制系統(tǒng)還在完善中，不排除利比亞政府再次推遲執(zhí)行ACID預(yù)審批的時(shí)間。

一旦ACID備案順利完成后，轉(zhuǎn)運(yùn)人和收貨人重要信息不能再更改，所以備案前必須仔細(xì)確認(rèn)轉(zhuǎn)運(yùn)人和收貨人重要信息。ACID每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)批次都須要提出申請(qǐng)，ACID號(hào)有效期三個(gè)月。

ACID注冊(cè)服務(wù)費(fèi)150美元

出口產(chǎn)品民營(yíng)企業(yè)須要在CargoX網(wǎng)站順利完成注冊(cè)，并配合客戶上載必要重要信息。上載網(wǎng)站https://cargox.digital

在CargoX注冊(cè)根據(jù)網(wǎng)站的要求填寫(xiě)和上載文檔。據(jù)說(shuō)公司證書(shū)要支付150美金？不會(huì)是騙子網(wǎng)站？

CargoX是官方運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和獲得運(yùn)營(yíng)授權(quán)。可以安心填寫(xiě)與上載文檔。

在CargoX的“公司證書(shū)”（Company Verification）這個(gè)環(huán)節(jié)，確實(shí)有一項(xiàng)“銀行證書(shū)”（Bank verification）。

它的要求是：

透過(guò)公司銀行帳戶（特別注意一定要是公司的帳戶）購(gòu)買一定的信用積分（1credit=1美元），以順利完成銀行證書(shū)。

眾多外貿(mào)人提到要付150美元，其實(shí)是即使積分的最小購(gòu)買量是150美元，買得多還能打折，所以且當(dāng)做充值吧！

特別注意：這個(gè)充值與后的“第三方證書(shū)”（3-rd party verification service）不是一回事，證書(shū)須要15信用積分（即15美元）。

充值確認(rèn)公司帳戶外，還能干啥呢？

他們是使用到區(qū)塊鏈技術(shù)，每個(gè)文檔只須要付一次錢(qián)，不用重復(fù)支付。

后單次傳輸文檔仍然須要50美元起

仍然對(duì)CargoX的收費(fèi)和信用積分有疑問(wèn)的，可以在官網(wǎng)這兒看到詳解：

https://help.cargox.digital/en/user-manual/documents-and-pricing/pricing-policy/

但是傳輸?shù)腻X(qián)是出口產(chǎn)品商支付還是進(jìn)口商支付呢？其實(shí)是可選的。

對(duì)“錢(qián)誰(shuí)來(lái)付”有疑問(wèn)的朋友，可以參見(jiàn)官方的指導(dǎo)頁(yè)面：“Who will pay for the transfer?”

https://help.cargox.digital/en/user-manual/documents-and-pricing/transfer-payment/

折扣亮點(diǎn)吸引民營(yíng)企業(yè)注冊(cè)

學(xué)習(xí)了解ACID注冊(cè)業(yè)務(wù)流程與注冊(cè)服務(wù)費(fèi)，在官方網(wǎng)站順利完成即可。早注冊(cè)折扣力度大，不要錯(cuò)過(guò)。注冊(cè)過(guò)程會(huì)遇到問(wèn)題，官方有詳細(xì)指導(dǎo)，無(wú)需擔(dān)心。

云報(bào)關(guān)控制系統(tǒng)助力民營(yíng)企業(yè)在線AI錄單，雙屏制單，左右對(duì)比制單，無(wú)需多個(gè)頁(yè)面制單，無(wú)紙化報(bào)關(guān)，提升通關(guān)時(shí)效。

云報(bào)關(guān)控制系統(tǒng)運(yùn)用AI自動(dòng)辨識(shí)，內(nèi)置上千條邏輯校對(duì)規(guī)則，在線上載備案，且保持著好奇、探索、精準(zhǔn)“赤子態(tài)”。只為解決民營(yíng)企業(yè)錄單難，通關(guān)難。

云查詢活動(dòng)最后8小時(shí)

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